
De Volkswagen Hover Car
Recent op Grenswetenschap.nl:
- Thomas Goes Carnac, deel 3 (Ron Swanson)
- Automodule (Op Zoek)
- Woolwich terrorist heeft bloed aan handen? (Deinhout)
- Thomas Goes Carnac, deel 2 (arto)
- Nederlands medium recordhouder graancirkels vinden (A3aan v.d.B.)
- Hyperdontie (freddy-)
- Thomas Goes Carnac, deel 1 (Phoenix)
- Uitvinder van Bitcoin gevonden? (stephan224)
- De maan als zonnestelsel (Chris de Boden)
- de Zeepkist - week 21 (Kat)
- Herhaalde Heterochromie (pleiadian)
- Volg de cursor. Of niet. (Donkerwoud)
- Nieuwe piramides in jungle Honduras (TonySoprano)
- Oog laseren? Liever niet (lucida)
- CIA Gelooft in UFO's (Riddle)
Tim de Enchanter
| 29-06-2012 | 09:02
Gerelateerd aan deze publicatie:




Emie :
Dat geeft toch ook niks? Het is inderdaad illustratief bedoeld.
Wat ik me afvraag: hoe sterk moeten die magnetische velden zijn om zo'n ding met twee personen erin omhoog te houden?
Is dat niet heel slecht voor personen (en apparatuur) die daarbij in de buurt zijn? In het ziekenhuis rent het personeel hard weg hoor, als de MRI aan gaat.
paps:
Maar het filmpje is nep.... mooie CGI om iets uit te leggen maar meer niet..
Dat geeft toch ook niks? Het is inderdaad illustratief bedoeld.
Wat ik me afvraag: hoe sterk moeten die magnetische velden zijn om zo'n ding met twee personen erin omhoog te houden?
Is dat niet heel slecht voor personen (en apparatuur) die daarbij in de buurt zijn? In het ziekenhuis rent het personeel hard weg hoor, als de MRI aan gaat.

Picobyte: De MRI doet iets van anderhalf tot twee tesla.
Maar die heeft wel een hele grote spoel.
Voor een auto is het meer afhankelijk van de luchtspleet.
Je wil er zo weinig mogelijk lucht tussen hebben voor efficiente koppeling maar genoeg ruimte voor wegdek en eventuele troep op de weg die je koppel spoel kan beschadigen.
Als er toevallig een stuk ijzer of gereedschap op de weg ligt en je zweeft er overheen dan krijgt dat ook een slinger mee.
Maar die heeft wel een hele grote spoel.
Voor een auto is het meer afhankelijk van de luchtspleet.
Je wil er zo weinig mogelijk lucht tussen hebben voor efficiente koppeling maar genoeg ruimte voor wegdek en eventuele troep op de weg die je koppel spoel kan beschadigen.
Als er toevallig een stuk ijzer of gereedschap op de weg ligt en je zweeft er overheen dan krijgt dat ook een slinger mee.

psixty4:
Dus ondanks dat er geen banden meer onder zitten kan je nog steeds beter niet over een spijkertje heen rijden/zweven.
Picobyte:
De MRI doet iets van anderhalf tot twee tesla.
Maar die heeft wel een hele grote spoel.
Voor een auto is het meer afhankelijk van de luchtspleet.
Je wil er zo weinig mogelijk lucht tussen hebben voor efficiente koppeling maar genoeg ruimte voor wegdek en eventuele troep op de weg die je koppel spoel kan beschadigen.
Als er toevallig een stuk ijzer of gereedschap op de weg ligt en je zweeft er overheen dan krijgt dat ook een slinger mee.
Maar die heeft wel een hele grote spoel.
Voor een auto is het meer afhankelijk van de luchtspleet.
Je wil er zo weinig mogelijk lucht tussen hebben voor efficiente koppeling maar genoeg ruimte voor wegdek en eventuele troep op de weg die je koppel spoel kan beschadigen.
Als er toevallig een stuk ijzer of gereedschap op de weg ligt en je zweeft er overheen dan krijgt dat ook een slinger mee.
Dus ondanks dat er geen banden meer onder zitten kan je nog steeds beter niet over een spijkertje heen rijden/zweven.
Sitemap - © 2013Grenswetenschap.nl - Reageervoorwaarden
-
Bezoek ‘Het Veld’ voor meer grenswetenschappelijk nieuws!
-
-
-
-
-
Vroeger op Grenswetenschap.nl:Vorige Maand:Vorig Jaar:











De Cadillac WTF

